Die Tickets für die erste Fahrt waren innerhalb kürzester Zeit ausverkauft. Der neue Zug „Nieśpieszny“ der PKP Intercity wird bis September Fahrgäste auf Reisen durch ganz Polen mitnehmen.
Bereits auf den ersten Blick fällt die detailgetreue Gestaltung auf: eine intensiv orangefarbene Lokomotive und glänzende, olivgrüne Waggons erinnern stark an Züge der 1980er-Jahre. Es handelt sich dabei jedoch nicht um ein Museumsstück, sondern um einen voll funktionsfähigen Zug im Regelbetrieb.
Zeitreise im Inneren des Zuges
Während draußen moderne Hochhäuser etwa am Bahnhof Warszawa Główna vorbeiziehen, verwandelt sich der Innenraum in eine andere Epoche. Rote Tischdecken, kleine Vasen mit Nelken und Musik der Band Perfect aus den Lautsprechern schaffen eine authentische Atmosphäre der 80er-Jahre.
Das warme Licht in den Abteilen verstärkt den nostalgischen Eindruck. Gleichzeitig wurden moderne Elemente integriert, die den heutigen Anforderungen entsprechen.
Große Nachfrage und geplante Strecken
Die erste Präsentationsfahrt am 13. April zog zahlreiche Eisenbahnfans an Zwischenstationen wie Skierniewice und Tomaszów Mazowiecki an.
In den kommenden Monaten soll der Zug auf rund 40 Strecken in ganz Polen verkehren. Zunächst geht es nach Zakopane, später unter anderem nach Szczecin / Stettin, Poznań / Posen und Kołobrzeg / Kolberg.
Aufwendige Restaurierung bis ins Detail
Die Rekonstruktion der Innenräume stellte eine große Herausforderung dar. Insgesamt wurden sechs Abteilwagen der 1. und 2. Klasse vollständig restauriert.
Von den ursprünglichen Waggons blieb lediglich die Karosserie erhalten. Die Innenausstattung musste komplett neu aufgebaut werden. Materialien wurden weltweit zusammengesucht. Selbst spezielle Fäden aus Indien wurden beschafft, um die Sitzpolster originalgetreu nachzubilden, da diese in Europa nicht mehr erhältlich sind.
Einzigartige Lokomotive im Einsatz
Die Premierenfahrt wurde von der Lokomotive EP05-23 gezogen, die bereits seit den 1970er-Jahren im Einsatz war und bis 2008 regelmäßig fuhr.
Diese Lok ist heute ein Unikat. Sie ist die einzige betriebsfähige Maschine ihrer Serie und erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 160 km/h. Allerdings unterscheidet sich ihre Bedienung deutlich von modernen Zügen: Sie ist lauter, verfügt über keine Klimaanlage und erfordert viel Erfahrung im Betrieb.
Gleichzeitig wurde sie technisch angepasst. Das Funkgerät in der Fahrerkabine ist mit dem modernen GSM-R-Kommunikationssystem kompatibel.
Nostalgie trifft auf moderne Gewohnheiten
Die Fahrt ist bewusst langsamer angelegt und setzt auf Landschaftserlebnis. Beim Premierenlauf war der Zug etwa 80 km/h langsamer unterwegs als ein Pendolino.
Dennoch bleiben moderne Bedürfnisse bestehen. Fahrgäste suchten nach Steckdosen zum Laden von Smartphones. Diese sind vorhanden, allerdings ursprünglich für Wartungszwecke gedacht. In den 80er-Jahren waren Steckdosen in Zügen kaum verbreitet.
Keine Nachtfahrten geplant
Ein Waggon verfügt über Abteile mit ausklappbaren Liegen und Leitern. Dennoch sind derzeit keine Nachtfahrten vorgesehen. Die Plätze werden ausschließlich als Sitzplätze verkauft.
Der „Nieśpieszny“ ist als touristischer Zug für kürzere Inlandsstrecken konzipiert.
Start der regulären Fahrten und Ticketverkauf
Die erste reguläre Fahrt mit Passagieren startet am Samstag auf der Strecke von Warszawa / Warschau nach Zakopane.
Tickets für weitere Verbindungen sind jeweils 30 Tage im Voraus erhältlich. Am 15. April beginnt beispielsweise der Verkauf für die Strecke Warschau–Poznań mit Reisetermin am 15. Mai.
Im Zug gilt eine Sitzplatzreservierung. Gedränge auf den Gängen, wie es früher häufig vorkam, gehört damit der Vergangenheit an.
Atmosphäre wie früher – ohne alte Mängel
Die Innenräume mit orange-braunen Sitzpolstern fördern Gespräche über frühere Reiseerlebnisse. Viele erinnern sich an typische Probleme alter Züge, etwa klemmende Türen oder defekte Klapptische.
Im „Nieśpieszny“ wurden diese Schwächen jedoch beseitigt. Der Fokus liegt auf Komfort, Design und nostalgischer Stimmung.
FAQ – Der Zug „Nieśpieszny“
Wann startet der Zug?
Der historische Zug hat am 17. April den Betrieb auf der Strecke Warszawa Główna–Zakopane aufgenommen.
Welche Strecken sind geplant?
Geplant sind rund 40 Verbindungen in alle Regionen Polens bis zum Herbst. Die Züge verkehren unter Namen wie „Sawa“, „Góral“, „Krzyżak“, „Krasnal“ und „Oscypek“.
Wo kann man Tickets kaufen?
Tickets sind online erhältlich. Der Verkauf startet spätestens 30 Tage vor der jeweiligen Fahrt.
Darf man Haustiere mitnehmen?
Die Mitnahme von Hunden, Fahrrädern und Gepäck ist gemäß den Regeln von PKP Intercity erlaubt.
Quelle: wprost
Foto: facebook / PKP Intercity. Pociąg do podróży
