Am Flughafen Johannes Paul II. Krakau-Balice laufen bereits die Arbeiten am neuen Terminal T6. Die Erweiterung soll unter anderem 11 neue Gates, drei Türme mit Zugängen zu den Fluggastbrücken sowie 54 Passkontrollkabinen erhalten. Auch 20 automatische ABC-Schleusen sind geplant.
Neue Terminalhalle wird an das bestehende Gebäude angebaut
Das neue Terminal T6 entsteht als westliche Erweiterung des bestehenden Flughafenterminals. Es wird kein eigenständiges Gebäude, sondern soll die bisherige Terminalstruktur direkt verlängern und gemeinsam mit dem bestehenden Baukörper ein zusammenhängendes Ensemble bilden.
Bei der Gestaltung greifen die Architekten charakteristische Elemente des bestehenden Terminals auf. An der Südseite ist unter anderem eine markante Prismenform vorgesehen. Auch das Dreieck als Gestaltungsmotiv soll wieder aufgegriffen werden – etwa bei den Deckenaufteilungen und den Oberlichtern im Dach.
Auf der Seite des Vorfelds entstehen drei neue Türme. Dort werden sich Treppenhäuser sowie die Zugänge zu den Fluggastbrücken befinden. Passagiere können von dort direkt in die Flugzeuge gelangen.
11 neue Gates und 54 Passkontrollkabinen
Im neuen Terminal sind insgesamt 11 Gates vorgesehen. Gleichzeitig wird die Infrastruktur für Passagiere ausgebaut, die außerhalb des Schengen-Raums reisen.
Für ankommende und abfliegende Passagiere entstehen insgesamt 54 Passkontrollkabinen. Hinzu kommen 20 ABC-Gates, an denen Reisende die Passkontrolle selbstständig durchführen können.
Auch die Wartebereiche für abfliegende Passagiere werden größer. Im ersten Obergeschoss ist außerdem eine zweigeschossige Business Lounge für Reisende in beide Richtungen geplant. Bei Bedarf soll sie später um zusätzliche Flächen im zweiten Obergeschoss erweitert werden können.
Einkaufspassage führt durch das Terminal
Im ersten Obergeschoss entsteht zudem ein größerer Shopping- und Gastronomiebereich. Dieser wird als Passage gestaltet, durch die Passagiere auf dem Weg zu Flügen sowohl zum Schengen-Raum als auch in den Non-Schengen-Bereich gelangen.
Die Versorgung der Geschäfte und Gastronomiebetriebe soll dabei getrennt vom Passagierbereich erfolgen. Dafür ist ein eigener Korridor für Lieferungen und die Abholung von Abfällen vorgesehen. Dieser verläuft hinter den Geschäften und soll für Reisende nicht sichtbar sein.
Das neue Terminal soll außerdem besser auf die Bedürfnisse von Passagieren mit Behinderungen ausgerichtet sein. Nach Angaben des Investors kommen neue technische Lösungen zum Einsatz, die unter anderem den Komfort, die Sicherheit und die Effizienz bei der Abfertigung verbessern sollen.
Bauarbeiten haben bereits begonnen
Die Arbeiten am T6 sind bereits angelaufen. Derzeit führt der Auftragnehmer unter anderem Pfahlarbeiten für die Hauptkonstruktion des neuen Terminals durch.
Die neue Terminalerweiterung soll Mitte 2029 in Betrieb gehen. Damit ist die Modernisierung des Flughafens allerdings noch nicht abgeschlossen.
Bis 2032 sind weitere Bauabschnitte vorgesehen. Dazu gehören eine Erweiterung auf der Ostseite des Flughafens anstelle des heutigen Unterstützungsterminals sowie der Umbau des derzeit genutzten Terminalbereichs.
Flughafen in Krakau/Kraków soll künftig 20 Millionen Passagiere abfertigen
Nach Abschluss aller geplanten Bauarbeiten soll der Flughafen Krakau deutlich mehr Passagiere abfertigen können.
Die geplante Kapazität soll bei bis zu 4.400 Passagieren pro Stunde liegen – sowohl bei Ankünften als auch bei Abflügen. Insgesamt soll der Flughafen künftig 20 Millionen Passagiere pro Jahr bewältigen können.
Damit wird die Erweiterung des Terminals zu einem zentralen Bestandteil der langfristigen Entwicklung des Flughafens in Krakau/Kraków.
Quelle: lovekrakow
Foto: Facebook/Krakow Airport
