HOT ! Ｓ６６０用　t-racingオリジナル　オイルクーラーキット

使用距離は１万キロほどです。値下げ依頼は自由です。以下、T-racing の説明書きです。クーラーコアは、ポルシェやフェラーリなどにも純正採用されている、セトラブ製を選択しました。アルミ製でフィンには真鍮コーティングしてあり、表面積を増やすためにマルチパスクーラー仕様になっています。Ｓ６６０はエンジンオイルの油温が非常に高くなる傾向で、通勤やドライブで運転するだけでも１００度をオーバーします。エンジントラブルを未然に防ぐために、Ｓ６６０にとってオイルクーラーの取り付けは必要不可欠です。普段乗りでも短期的に見ると、オイルクーラーの必要性は感じませんが、長期的に見てみると、タービンの経年劣化を防ぐためにもお勧めできるパーツです。D-SPORT フロント用モーションコントロールビーム中古 コペンLA400K。出品にあたり、ゴムパッキンを新品へ交換いたしました。エクストレイル 左ラゲッジトレイ ラゲッジトレー 純正オプション品。1994年のNISMO創立10周年を記念 ダットサンコンペティションハンドル。ただ、あまりにも法外な依頼は受けられません。ZVW30 プリウス　25620-37120　EGRバルブ　30プリウス。再再販 ランドクルーザー70 LEDクリスタルコンビテール　GDJ76。ホースは耐久性・柔軟性に優れたナイロンメッシュホースを使用し、取り付け場所がマフラーフロントパイプに近いため、1100°まで対応しているサーモスリーブで保護しています。ニッサン スカイライン BNR34用（RB26DETT） アルミラジエーター。z33 運転席 アウターハンドル 純正品。コアのサイズはスペースと取り付け角度を考慮し、横260ミリ・縦100ミリを選択しました。エアプレックス社製バグガード 150プラド中期用。ポルシェ　アウディ　ホイルハウジング&ウォーターパイプ。コアステーは耐久性を考慮しスチール製で製作しています。プラズマダイレクト イグニッション コイル 日産 VQ/HR エンジン用。インタークーラーパイピング 4点セット　シルビア。サーキットを走るとなると、さらに油温は上がってしまい、メタルトラブルやタービンの損傷を起こしてしまう可能性があります。MOMO ステアリング ハンドル アンフィニ FC3S マツダ ロータリー 純正。TOYOTA ae86純正 ステアリング ハンドル 中古。オイルクーラーキットを取り付けることにより、サーキット走行でも油温を最適に保つことができ、安心してスポーツ走行を楽しむことが出来ます。espキャンセラー（タイプA）ha36用。jzx100jzx90r154 ミッションブラケット。