Alle 30 Minuten werden wieder Züge zum Flughafen Johannes Paul II. Krakau-Balice abfahren. Am 15. März wird nämlich der neue Fahrplan eingeführt, der viele Veränderungen mit sich bringt.
„Der neue Fahrplan bedeutet viele Veränderungen für die Reisenden. Es gibt sowohl Strecken, auf denen sich die Situation verbessern wird, wie auch solche, wo die Verkehrsbehinderung größer sein wird“, betonte der stellvertretende Woiwodschaftsmarschall von Kleinpolen, Łukasz Smółka. Die wichtigste Veränderung betrifft die Linie SKA1 Kraków Główny – Kraków Lotnisko, wo die Züge alle 30 Minuten vom Flughafen in Richtung Stadtzentrum und umgekehrt fahren werden.
Wegen der andauernden Arbeiten auf der Linie Kraków Główny – Podłęże in der Richtung Tarnów/Tarnow, werden die Züge über eine Umleitung in Nowa Huta/Neue Hütte fahren. Vom 15. März an werden Reisende an den Stationen Katowice/Kattowitz und Nowa Huta/Neue Hütte ein- und aussteigen können. Parallel wird an der Station Kraków Lubocza der Bahnsteig modernisiert.
Im Rahmen der Modernisierung der Strecke Kraków/Krakau – Katowice/Kattowitz wird es größere Verkehrsprobleme auf der Strecke Trzebina – Oświęcim/Auschwitz geben. Man wird den Bahnhof in Dulowa schließen, in Trzebina wird das Steuerungssystem auf der Station verändert und zwischen Trzebina und Chrzanów wird man den Erdrutsch beseitigen, was mit der Schließung der Strecke zwischen dem 4. Mai und 13. Juni verbunden sein wird. Aus diesem Grund werden manche Züge von Kraków/Krakau nach Oświęcim/Auschwitz und Czechowice-Dziedzice/Czechowitz-Dzieditz durch einen Busverkehr ersetzt.
Auch zwischen Kraków/Krakau und Zakopane werden Arbeiten durchgeführt. Aktuell müssen Reisende zwischen Chabówka und Szaflary den Busverkehr benutzen. Verkehrsbehinderungen gibt es auch auf der Strecke Kraków/Krakau-Skawina, was zu vielen Schwierigkeiten führt.
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Quelle: onet
