Wenn Du mit dem Auto nach Polen reist, merkst Du schnell: Das Mautsystem in Polen funktioniert anders als in vielen EU-Ländern. Es gibt mehrere Mautsysteme, unterschiedliche Regeln und verschiedene Arten, wie Du die Maut bezahlen musst. Gerade für deutsche Fahrer kann das zunächst verwirrend sein.
Doch keine Sorge. In diesem Guide bekommst Du einen klaren Überblick über die Maut in Polen, die wichtigsten Autobahnabschnitte und die praktische Abrechnung der Maut. So bist Du 2026 bestens vorbereitet – egal ob Du mit dem Pkw, Wohnmobil oder Lkw unterwegs bist.
- In Polen gibt es keine klassische Vignette.
- Die Maut in Polen ist eine streckenbezogene Maut.
- Viele Autobahnen in Polen sind seit 2023 für PKWs bis 3,5 t mautfrei.
- Gebührenpflichtig sind vor allem privat betriebene Autobahnabschnitte (A1, A2, A4).
- Bezahlt wird an Mautstationen, per App oder elektronisch (z. B. autopay).
Mautsystem in Polen vs. Deutschland: Die wichtigsten Unterschiede
Wenn Du aus Deutschland kommst, fällt Dir sofort ein zentraler Unterschied auf. In Deutschland sind Autobahnen für Pkw kostenlos. In Polen dagegen gilt auf bestimmten Autobahnabschnitten eine Mautpflicht – vor allem auf privat betriebenen Strecken.
Das Mautsystem in Polen ist fragmentiert. Es gibt unterschiedliche Mautsysteme, je nach Betreiber. Die GDDKiA (Generaldirektion für Landesstraßen und Autobahnen) verwaltet staatliche Strecken, während private Firmen eigene gebührenpflichtige Abschnitte betreiben.
| Kriterium | Polen | Deutschland |
| Wer zahlt? | Pkw, Lkw je nach Strecke | Nur Lkw-Maut |
| System | streckenbezogene Maut | streckenbezogene Maut nur für LKWs |
| Vignette | keine Vignette | keine Vignette |
| Zahlung | Mautstationen – bar, Karte, per app, elektronisch bezahlt | elektronisch (OBU) für Lkw |
| Betreiber | GDDKiA + private Betreiber | Staatlich |
Du siehst: Während Deutschland ein einheitliches System hat, setzt Polen auf mehrere Mautsysteme. Deshalb solltest Du vor der Fahrt genau prüfen, auf welchen mautpflichtigen Strecken Du unterwegs bist.
Gibt es eine Vignette in Polen?
Nein. In Polen gibt es keine Vignetten. Viele Reisende verwechseln das mit Ländern wie Österreich oder Tschechien. Doch in Polen gibt es keine klassische Vignette und auch keine E-Vignette.
Stattdessen nutzt das Land eine streckenbezogene Abrechnung. Das bedeutet: Du zahlst nur für die tatsächlich gefahrenen Kilometer auf bestimmten Autobahnabschnitten. Diese werden entweder über Mautstationen oder elektronisch erfasst.
Je nach Strecke nutzt Du entweder ein geschlossenes System mit Ticket oder ein offenes System mit festen Gebühren pro Abschnitt. Zusätzlich kannst Du die Maut automatisch über Apps oder das e-toll-System entrichten.
Mautgebühren in Polen 2026: Konkrete Preise im Überblick
Damit Du die Mautgebühren in Polen realistisch berechnen kannst, findest Du hier aktuelle Daten zu den wichtigsten mautpflichtigen Strecken. Die Preise gelten für einen Pkw mit zwei Achsen (Standardfahrzeug).
| Autobahn | Abschnitt | Länge | Preis gesamt | System |
| A1 | Gdańsk – Toruń | ca. 152 km | 29,90 PLN | Mautstationen / videotolling / autopay |
| A2 | Świecko – Konin | ca. 255 km | 120–138 PLN | Mautstationen / autopay |
| A4 | Katowice – Kraków | ca. 60 km | 34–36 PLN | Mautstationen / autopay |
Diese Übersicht zeigt klar: Die Höhe der Autobahnmaut unterscheidet sich stark je nach Autobahnabschnitt. Während die Autobahn A1 relativ günstig bleibt, gehört die Autobahn A2 zu den teuersten Strecken in Polen.
Welche Autobahnen in Polen sind 2026 mautpflichtig?
Seit 2023 gilt: Viele staatliche Autobahnen sind mautfrei für Pkws mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis 3,5 Tonnen. Dazu gehören wichtige Strecken wie die A2 Konin–Stryków / Strickau oder die A4 Wrocław / Breslau – Sośnica.
Kosten für die Maut fallen 2026 hauptsächlich auf bestimmten Autobahnabschnitten an, die privat betrieben werden. Diese betreiben eigene Mautstationen und legen eigene Mautgebühren fest.
A1 (Gdańsk – Toruń)
Die Autobahn A1 Gdańsk gehört zu den wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen in Polen. Der mautpflichtige Abschnitt liegt zwischen Rusocin und Nowa Wieś.
Für einen Pkw mit zwei Achsen kostet die gesamte Strecke rund 29,90 PLN. Die Höhe der Maut ist damit vergleichsweise moderat.
Du kannst die Mautgebühr klassisch an den Bramki – den Kassenhäuschen der Mautstelle – zahlen oder elektronisch über Systeme wie autopay oder videotolling. Die Abrechnung erfolgt automatisch anhand des Kennzeichens.
A2 (Świecko – Konin)
Die Autobahn A2 ist für deutsche Fahrer besonders wichtig. Sie beginnt direkt an der Grenze bei Świecko und führt Richtung Poznań / Posen und weiter nach Warszawa / Warschau.
Dieser Abschnitt gehört zu den privat betriebenen Autobahnabschnitten. Hier gilt eine klare Mautpflicht. Für die gesamte Strecke Świecko–Konin zahlst Du etwa 120–138 PLN.
Die Autobahngebühren gehören zu den höchsten in Polen. Du zahlst entweder an Mautstationen oder nutzt Autopay für eine automatische Abrechnung der Maut. Besonders relevant: Die A2 und A4 gehören zu den wichtigsten Ost-West-Routen.
A4 (Katowice – Kraków)
Die Autobahn A4 verbindet Deutschland mit Südpolen und führt weiter in Richtung Ukraine. Für Fahrer aus Dresden oder Görlitz ist sie die wichtigste Verbindung nach Polen.
Der Abschnitt Katowice – Kraków ist gebührenpflichtig. 2026 zahlst Du etwa 34–36 PLN für den gesamten Abschnitt. Die Maut wird entweder bar, per Karte oder per App bezahlt.
Gleichzeitig ist dieser Abschnitt besonders interessant, weil die Konzession bald endet. Perspektivisch könnte er also mautfrei werden. Aktuell bleibt er jedoch gebührenpflichtig.
Wie bezahlt man die Maut in Polen?
Wenn Du in Polen bezahlen willst, hast Du mehrere Möglichkeiten. Das macht das System flexibel, aber auch komplex. Wichtig ist: Du solltest Dich vorab entscheiden, wie Du die Maut bezahlen willst.
Die meisten Autobahnen nutzen entweder die klassische Bezahlung direkt an den Mautstationen oder moderne elektronische Systeme. Für Touristen ist die Kombination aus beidem typisch.
Manuelle Mautstellen (Bramki)
Auf vielen Mautstraßen in Polen findest Du die klassischen Bramki, also Mautstellen. Dort ziehst Du ein Ticket oder zahlst direkt.
Du kannst bar oder mit Karte bezahlen. Euro werden nur in Scheinen akzeptiert. Das Wechselgeld bekommst Du in PLN zurück.
Diese Methode ist einfach, aber oft langsam. Gerade im Sommer bilden sich Staus an den Stationen.
Apps: Autopay und e-TOLL
Die bequemste Lösung ist Autopay. Diese App erkennt Dein Fahrzeug automatisch und sorgt dafür, dass die Maut automatisch abgerechnet wird.
Du musst Dich einmal registrieren. Danach kannst Du die Maut automatisch entrichten, ohne anzuhalten. Das funktioniert besonders gut auf der A1 und A4.
Das e-tool-System ist verpflichtend für Lkws und Fahrzeugkombinationen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen. Auch Wohnmobile über dieser Grenze müssen dieses System nutzen.
Für einen Pkw mit Anhänger oder Fahrzeugkombinationen unter 3,5 Tonnen ist Autopay die einfachste Lösung.
FAQ – Häufig gestellte Fragen zur Maut in Polen
Kann man die Maut in Polen in Euro bezahlen?
Ja. An vielen Mautstationen kannst Du mit Euro bezahlen. Allerdings gilt: Euro werden nur in Scheinen akzeptiert und das Wechselgeld erhältst Du immer in polnischen Zloty.
Was kostet die Maut von der Grenze bis Warschau?
Wenn Du von Świecko über die Autobahn A2 fährst, zahlst Du bis Konin etwa 120–138 PLN. Danach ist die Strecke Richtung Warszawa / Warschau größtenteils mautfrei für Pkws unter 3,5 t.
Muss ich für ein Wohnmobil (über 3,5t) extra zahlen?
Ja. Für ein Wohnmobil mit zulässigem Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen gilt die Lkw-Maut und du musst e-toll nutzen. Die Abrechnung erfolgt dabei elektronisch über das e-toll-System und ist verpflichtend.
Mit diesem Überblick kannst Du Deine Fahrt durch Polen 2026 sicher planen. Das Mautsystem wirkt komplex, aber sobald Du die Unterschiede kennst, wird alles deutlich einfacher.
Quellen: winiety-online, bankier, otomoto, auto-dziennik
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